Дизельные электростанции (ДЭС) по-прежнему способны утолить энергетический голод России, чего нельзя сказать об альтернативных источниках энергии. Предполагаемый план их развития оценивается в космические суммы, поэтому вряд ли в ближайшее время они способны сформировать весомый процент в нашей энергетике. 

Перспективы автономных генераторов в России

Консалтинговое агентство Frost & Sullivan наравне с растущими возможностями потребителей прогнозирует дальнейшее развитие рынка дизельных электростанций в нашей стране. Согласно их новому исследованию «Анализ рынка автономных генераторов в России», в период с 2010 г. по 2015 г. рост данного сегмента энергетики должен составить 9,7%, а доход  в 2015 г. - $614,9 млн. (в 2011 г. доход составил $428 млн.).

Устойчивое развитие экономики, рост финансовых институтов и необходимых для их работы центров обработки данных - все эти факторы будут увеличивать спрос на генераторы, все чаще к ним будут прибегать как к резервным источникам питания. Но ведущая роль будет принадлежать сфере строительства, открывающей большие перспективы для рынка дизельгенераторов в России. В первую очередь, мощным стимулом для развития послужит проведение крупных спортивных событий: Гран-при Формулы 1 в России (с 2014 г.), Зимние Олимпийские Игры в Сочи (2014 г.) и Чемпионат мира по футболу (2018 г.). Организация подобных масштабных мероприятий всегда сопровождается увеличением потока инвестиций для развития инфраструктуры, что, в свою очередь, ведет к повышению спроса на электростанции. Кроме того, нестабильность российских энергосетей будет и дальше вынуждать основные отрасли промышленности полагаться на дизельные генераторы.

В настоящее время дизельные электростанции преимущественно используются в нефтегазовой и горнодобывающей промышленности. Frost & Sullivan отмечает, что в ближайшие 5 лет влияние этих сегментов может ослабнуть. Причиной тому будет экономическая нестабильность в Европе, способная снизить зависимость от экспорта российской нефти и газа, таким образом, представляя собой потенциальную угрозу для спроса на дизельные электростанции.

Ключевыми факторами конкурентоспособности будут выступать непосредственно стоимость ДЭС, надежность работы, техническое обслуживание, как при покупке, так и аренде дизельных генераторов, а также взаимоотношения с клиентами. В техническом плане преимущество будет у дизельгенераторов, компактных по своим габаритам, имеющих систему удаленного контроля и управления работой, а также способных быстро восстановить работу в случае неполадок. 

Источник: http://www.sacbee.com/2012/10/01/4872976/power-hungry-russian-economy-fuels.html

 

Дорогостоящая альтернативная энергетика

Рабочая группа НП «Совет рынка» по поручению Министерства энергетики оценила возможность развития альтернативных источников энергии в России и пришла к выводу, что это очень дорогостоящее удовольствие для нашей страны.

К 2020 г. совокупная мощность всех возобновляемых источников энергии в нашей стране должна составить 11 ГВт – это 1,9% от общего объема вырабатываемой энергии. Хотя изначально предполагалось, что доля таких источников к 2020 г. должна составить 4,5%. Распределение мощностей выглядит следующим образом:  на ветрогенераторы будет приходиться 6,15 ГВт, на солнечные электростанции – 2 ГВт, на ГЭС – 1,97 ГВт.

Даже при таком раскладе капитальные затраты составят 1 трлн. руб., а операционные расходы к концу 2020 г. превысят 100 млрд. руб.

Цифры признаны слишком большими, чтобы осуществлять проекты в сфере альтернативной энергетики с помощью механизмов договоров на поставку мощностей. Проблема в том, что данная схема реализации просто не способна хоть как-то окупить затраты.

Подобные суммы вызвали негативную реакцию со стороны потребителей. Например, в «Сообществе потребителей энергии» считают, что расходы на данные инициативы не должны покрываться за счет потребителей, поэтому в первую очередь целесообразно их реализовать в местах, где есть существенные проблемы с энергоснабжением. К тому же, в дополнении к таким нестабильным источникам, как солнце и ветер, придется дополнительно задействовать дизель генераторы, что увеличивает затраты на топливо. В общем, необходимо искать другие механизмы реализации подобных проектов, чтобы затраты смогли окупиться.

Сейчас Министерство энергетики рассматривает возможность реализации проектов на конкурсной основе. Одним из обязательных условий участия является использование оборудования, произведенного на территории РФ. 

Источник: kommersant.ru/doc/2034434