В предыдущей статье мы рассказали о наиболее перспективных проектах в российской малой атомной энергетике. Наиболее близок к реализации проект ПАТЭС «Академик Ломоносов». Его экономическая составляющая вызывает бесспорный интерес. Действительно ли проект также экономически эффективен, как и в техническом плане?

Инвестиции в строительство ПАТЭС

Плавучая АЭС имеет непростую историю строительства, что в определенной степени сказалось на инвестициях в проект. Первый блок ПАТЭС обошелся в 13 млрд. руб., хотя изначально планировалось вложить порядка 7 млрд. руб. Говорить о конечной стоимости плавучей атомной электростанции пока рано. В конце 2012 г. возникли разногласия между концерном «Росэнергоатом» и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) по поводу стоимости достройки ПАТЭС «Академик Ломоносов».

«Росэнергоатом» готов выделить 6 млрд. руб., но ОСК считает такую сумму недостаточной для завершения строительства.  «В ОСК утверждают, что в августе 2012 г. «Росэнергоатом»  подписал протокол, в котором обозначена стоимость достройки в размере 7,67 млрд. руб. без учета НДС, цена утверждена Минпромторгом. Объем вложенных средств уже достигает порядка 13 млрд. руб. То есть с учетом доплаты получается 19-20,67 млрд. руб.»*

Данные расчёты не включают в себя затраты на устройство береговой инфраструктуры. Головную ПАТЭС планируют разместить в городе Вилючинск (Камчатский край). Также есть необходимость размещения ПАТЭС в городе Певек (Чукотский автономный округ), где она заменит Билибинскую АЭС, которую постепенно хотят вывести из эксплуатации. И в Певеке и в Вилючинске полностью отсутствуют необходимые для ПАТЭС береговые сооружения, их придётся создавать с нуля. Ориентировочно сооружение береговой инфраструктуры обойдется в 2 млрд. руб.

«Росэнергоатом» приводит оценочную стоимость 1 кВт установленной мощности ПАТЭС 300 тыс. руб., что при заявленной мощности станции 70 МВт позволяет оценить общие расходы по проекту в 21 млрд. руб. Сумма 24,2 млрд. руб. фигурирует в документах «Росэнергоатома» как «утвержденный сметный расчет» ПАТЭС в Вилючинске. Там же говорится, что серийная ПАТЭС будет стоить на 30% дешевле «референтного образца», то есть около 17 млрд. руб. Но и такая сумма дает цену 1 кВт установленной мощности свыше 240 тыс. руб. (более $7,8 тыс.)».*

Затраты на строительство ПАТЭС значительно превышают цены на строительство традиционных объектов генерации и несущественно отличаются от инвестиций в альтернативные источники энергии. Однако себестоимость вырабатываемой энергии на ПАТЭС будет ниже и составит порядка 4 руб. за кВт/ч, тогда как стоимость 1 кВт/ч на дизельных электростанциях колеблется в районе 8-14 руб., на ветровой электростанции – 10-12 руб. за кВт/ч. Расходы на строительство ПАТЭС рассчитывают окупить через 11-12 лет, при запуске серийного производства – через 7 лет.

 

Нюансы эксплуатации малых атомных электростанций

Пока проект  ПАТЭС не учитывает такие важные статьи расходов, как эксплуатация и обслуживание, в частности, затраты на топливо и обеспечение безопасности. По состоянию на 11 января 2013 г. фунт закиси-окиси урана, являющегося промежуточным продуктом переработки природного урана в ядерное топливо, стоит 42$. Ядерное топливо отличается довольно стабильными ценами и вообще имеет определённые преимущества:

- использование 1 кг обогащенного урана равнозначно сжиганию 100 тонн угля или 60 тонн нефти,

- существует возможность повторного использования топлива (в конце 2012 г. «Росатом» приступил к созданию замкнутого ядерного топливного цикла, что в будущем позволит извлекать уран из отработанных ядерных отходов и повторно использовать его для производства топлива).

В ядерной энергетике дорогостоящим является именно строительство электростанции, а в нефтегазовой и угольной промышленности, напротив, обычно расходы на топливо и эксплуатацию объектов генерации энергии значительно превышают инвестиции в их возведение. Особенностью эксплуатации ПАТЭС является необходимость каждые 12 лет проводить загрузку топливом и необходимые ремонтные работы. В таком случае необходима резервная ПАТЭС, а ее строительство – дополнительные расходы. Сервисное обслуживание, операции с топливом, подготовка персонала и утилизация станции по истечении ее жизненного цикла осуществляются на специализированных предприятиях, которые в нашей стране уже имеются.

Таким образом, строительство ПАТЭС экономически выгодно по следующим причинам:

- затраты на строительство сопоставимы с инвестициями в альтернативные источники энергии, однако стоимость вырабатываемой энергии и процесса эксплуатации значительно ниже,

- станция собирается на специализированном предприятии, что сокращает затраты на монтажные работы на месте размещения,

- работа вахтовым методом позволяет снизить расходы на эксплуатацию,

- станцию можно размещать в непосредственной близости от потребителя,

- простота в утилизации (по истечении жизненного срока плавучая АЭС буксируется на специальное предприятие).

Что касается другого перспективного проекта в малой атомной энергетике, реактора СВБР-100, хоть проект и находится на научно-исследовательской стадии, известно, что инвестиции в его реализацию составляют порядка 16 млрд. руб. Малые атомные электростанции не призваны составить конкуренцию крупным АЭС, а, напротив, должны дополнить систему энергоснабжения, сделать её более эффективной.

Источники: 

* kommersant.ru/doc/2039578/print

rosatom.ru