Для соответствия нормам Stage V (вступят в 2019 г.) производители выпускают дизельные двигатели компактными, с модульными системами обработки выхлопов и технологиями, оптимизирующими их производительность.
Конкурентность среди моторных компаний высокая, каждая из них стремится выпустить двигатели экологичными и способными выдавать при этом необходимую мощность.
Компания MTU совместно с Daimler разработали линейки MTU 1000 и 1500 мощностью от 100 кВт до 480 кВт. В новых двигателях используются система снижения токсичности выхлопов и дополнительный сажевый фильтр.
Около 12 лет назад компания JCB задумалась о производстве двигателей. С тех пор была развернута масштабная инвестиционная программа, позволившая выпустить более 400 000 двигателей. Новая программа инвестиций на сумму £31 млн. была запущена в 2011 году. Результатов вложений стал 3-литровый дизельный двигатель JCB DieselMax, он на 30% легче по весу и расходует топливо на 8% меньше, чем его предшественник (двигатель EcoMax объемом 4,4 л). Новая разработка отличается увеличенным временем работы, прочной конструкцией и низким уровнем рабочего шума. Примечательно, что JCB DieselMax соответствует новым нормам без необходимости установки дополнительных фильтров и систем очистки выхлопов.
Одни из последних разработок Scania: 5-цилиндровый двигатель объемом 9 л, оснащенный системой рециркуляции отработавших газов, сажевым фильтром и системой снижения токсичности выхлопов, 6-цилиндровые двигатели V8 объемом 13 л и 16,4 л. Кроме того, для поддержания высокой производительности оборудования производитель непрерывно обучает своих технических специалистов и предлагает круглосуточную поддержку свои клиентам.
Ориентируясь на потребности клиентов и не забывая о соответствии экостандартам, Yanmar подготовил линейку двигателей TNV. Усовершенствованная технология сжигания топлива, система впрыска Common Rail, система рециркуляции отработавших газов с автоматическим управлением, - все это позволило улучшить производительность двигателей. Система управления двигателем, работающая на оригинальном программном обеспечении Yanmar, автоматически настраивает рабочие параметры двигателя, обеспечивая его оптимальную работу.
Можно выделить несколько тенденций в производстве дизельных двигателей, которые сложились в связи с введением норм Stage/Tier: ведение совместных разработок, повышение эффективности расхода топлива, при этом новая продукция обязательно должна отвечать потребностям клиентов.